“目前，鍋爐已連續運行了15天，進水溫度達75℃，回水溫度60℃，設備很穩定，保障了拉薩車務段正常取暖。”11月16日，在方快鍋爐有限公司（以下簡稱方快）的遠程監控室里，記者連線在西藏拉薩安裝、調試鍋爐的該公司技術骨干王鵬，從他的語氣中聽出了喜悅與自信。

遠程監控的大屏幕顯示，近半個月來，西藏段的設備應用數據十分穩定。在5G技術的助力下，在停放“綠巨人”動車組車務段鍋爐房內，方快再次刷新了鍋爐安裝、調試的“5G速度”。

高原地區送暖早，室內熱量要求高。為保障鍋爐的有效運行，技術骨干僅用半天時間就完成了對整套鍋爐的調試，然后留在現場觀察設備運行情況。白天，他們對20名司爐人員進行培訓，用夾雜著安陽口音的普通話一遍又一遍地告知操作流程和常規故障的排除方法。晚上，他們檢測鍋爐運行噪聲在夜間的數值。入夜，大家只能聽到離車務段不遠的布達拉宮的“寶鈴”聲響，鍋爐運行完全符合要求。車務段的工長看著穩定運行的鍋爐，看著煙分儀上達標排放的數字，連連稱贊：“專業、優秀。”

青藏鐵路是高原群眾奔向小康社會的雪域“天路”。隨著拉日鐵路、拉林鐵路的開通，“綠巨人”動車組開進了雪域高原，翻開了西藏和高原鐵路建設發展新篇章。拉薩車務段由之前的終點變成了樞紐，這一巨變使車務段對熱能的需求變得極為迫切。

為確保產品全負荷運轉，方快依靠自身的院士工作站實驗室，憑借對高原型鍋爐產品的研發制造經驗，經過模擬高原工況的鍋爐測試，適配西藏氣壓的燃燒調試，常見高海拔故障的模擬排除等一系列出廠驗證及測試,保證產品能夠在海拔3000米以上的高原低氣壓環境下穩定運行。

雪域高原對氮氧化物的排放有著嚴苛的規定。為全力配合“藍天工程”的實施，方快憑借自身先進的全預混低氮技術，使鍋爐的NOx排放控制在18mg/m3，保障了拉薩車務段5個月的超長供熱季的穩定運行。

方快總經理助理高超告訴記者：“習近平總書記今年在西藏考察時指出，要推動西藏高質量發展。為加快鐵路、公路及其他重大基礎設施建設出一分力。目前，方快的技術骨干已接受了下一個任務，奔向青海玉樹。我們要敢于挑戰自我，研制攻關3400公里以外的高原型鍋爐產品，為生活在雪域高原的藏區群眾送去‘安陽溫暖’，助力實現習近平總書記提出的‘賦予民族團結進步的意義，賦予改善民生、凝聚人心的意義’。”